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汽车环境可靠性检测，汽车从1680年被研发出来，到现在已经成为不少家庭必不可少的交通工具。近两年也因为智能化的快速发展，不少品牌新推出的产品都包含了自动驾驶以及各类辅助驾驶系统，可以给驾驶员提供更好的驾驶体验。当然汽车的智能化也代表着不少的零配件都属于电子电工产品，为了保证在加上的过程中它们不会受到环境的影响，我们也需要提前对其进行检测。汽车整车环境可靠性检测进行的检测项目并不少，但检测不是随便做做就可以的，首先要保证的便是满足相应国标标准中对试验的要求，以及标准所规定的试验结果。汽车环境可靠性检测的具体项目是什么？为什么要做汽车的环境可靠性检测呢？
汽车环境可靠性检测主要测试项目：
a.光老化测试
氙灯测试、UV紫外测试、碳弧灯测试、金属卤素灯测试
b.环境老化测试
温度冲击、温度循环、快速温变、冷水冲击、低温存储、高温存储
C．腐蚀试验
气体腐蚀（H2S、SO2，CL2、NO2）、臭氧腐蚀、中性盐雾腐蚀、铜加速盐雾腐蚀、循环盐雾腐蚀、乙酸盐雾腐蚀、化学试剂腐蚀性试验
A、气候环境试验 1）氙弧灯暴露试验
6）温湿度、防尘防水试验 高温、低温、湿热、温度变化、温度/湿度组合循环、冰水冲击、防尘防水等试验 检测标准：GB/T 2423、IEC 60068-2 、IEC60529、 ISO16750、 ISO 20653…… B、机械环境试验 检测标准： GB/T 2423、IEC 60068-2、GB/T 21563、 TB/T 3058、IEC 61373、SAE J1455、 GMW3172、VW80101、军标系列、GD01系列（CCS中国船级社）、IEC60945、IEC60092-504、 CB船标系列、《渔船用品检验规程》、《钢质海洋渔船建造规范》及其引用标准、国际船级社协会（IACS）成员规范（如美国ABS/法国BV/挪威DNV /德国GL/日本NK等）、产品标准（如通信产品）/专业标准/企业标准/技术协议等 检测项目： * 正弦振动（定频/扫频/共振搜索/共振保持） * 随机振动（窄带/宽带/正弦+随机/随机+随机） * 三综合振动（温度+湿度+振动） * 加速度冲击和碰撞 * 跌落冲击(垂直跌落/滚筒跌落) * 钢球冲击(球径和球重及高度的能量冲击) * 包装力学试验（振动、跌落、冲击、堆码、搬运夹持堆码） * 能源试验（瞬态波动/稳态波动/能源异常/能源故障） * 倾斜与摇摆（定方位、定角度、定周期） * 可以根据客户要求或者特种条件进行测试(如动态疲劳测试/瞬态测试) C、化学环境试验 1）中性盐雾腐蚀试验（NSS） 可执行标准 GB/T 10125-1997 GB/T 2423.17-2008 GB/T 1771-2007 ISO 9227:2006 ASTM B 117-07 JIS Z 2371:2000 2）醋酸盐雾腐蚀试验（ASS）
可执行标准 3）铜加速醋酸盐雾腐蚀试验（CASS）
可执行标准 4）循环腐蚀试验 (CCT)
可执行标准 5）冷凝水/水雾试验 可执行标准 ISO 6270-2:2005 DIN 50017-1982 6）化学气体腐蚀试验 单种气体：二氧化硫（SO2）硫化氢（H2S ）氨气（NH3） 混合气体腐蚀（ SO2、NO2、Cl2、H2S)
可执行标准 ISO 3231:1993 ASTM G 87-02 ISO 6957:1988 GB/T 2423.51-2000 EIA-364-65A IEC 60068-2-60:1995 7）霉菌试验
可执行标准 IEC 60068-2-10:2005 ASTM G 21-96 8）腐蚀膏测试
可执行标准 9）化学介质试验 可执行标准： MES M0133-2002、D471020-2010、TL226-2006、GMW14334-2007、…
汽车环境可靠性检测的目的和意义：
①：在研制阶段用以暴露试制产品各方面的缺陷，评价产品可靠性达到预定指标的情况；
②：生产阶段为监控生产过程提供信息；
③：对定型产品进行可靠性鉴定或验收；
④：暴露和分析产品在不同环境和应力条件下的失效规律及有关的失效模式和失效机理；
⑤：为改进产品可靠性，制定和改进可靠性试验方案，为用户选择用产品提供依据。
对产品的评价不能只看其功能和性能是不是优秀，还要综合其他各方面条件，环境试验越真实准确，产品的可靠性越好。
夏天温度比较高，大家刚打开车门都会觉得汽车里面热气腾腾，需要过几分钟后才能恢复到环境温度。汽车环境可靠性检测的意义深远，对于生产汽车的企业来说，必须要做汽车环境可靠性检测，对于汽车在正常温度下运行出现的一系列问题在对其进行环境检测时都能够及时发现并进行整改，汽车的售价高，而且如果在出厂前没有对汽车进行系统的安全性测试，汽车的隐患问题也不会发现。汽车类产品的各项元件必须要在专门的环境检测实验室进行汽车的环境可靠性检测。
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