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un38.3认证报告办理周期流程，un38.3报告怎么做？办理周期多久？一般周期是一周左右，该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
报告分为4份：UN38.3测试报告、MSDS、航空、海运鉴定报告。
UN38.3是对于电池运输的一个要求，例如电池走海运、航空运输，必须要有UN38.3测试报告和航空运输鉴定书、海运鉴定书、MSDS。
UN38.3锂电池包装要求
1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求：
(1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
(2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
(3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
(4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过30kg。
UN38.3根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同费用各有差异。
UN38.3包含产品（除干电池和铅酸电池不在UN38.3认证服务范围内）
1、锂电池
2、钮扣电池
3、锂聚合电池
4、移动电源
UN38.3认证准备资料：
1、申请表
2、委托书、锂电池运输声明及随机文件
3、电池规格书
4、包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、检测样品（以上资料均能提供模板）
UN38.3认证流程：
1：申请公司签署认证合同，并付订金
2：申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料
3：产品样品进行检测
4：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告
5：提供报告给申请方确认信息
备注：
电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试
如果电池安装在设备内，只需要UN38.3
电池un38.3认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。近UNDOT(UN38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的贝斯通检测第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测专业设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告。
UN38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。
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