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什么是UN38.3测试
UN38.3测试是指联合国专门为运输危险货物而制定的“联合国危险货物运输测试和标准手册”第38.3节 锂电池运输前必须通过高仿真，高低温循环，振动试验，冲击试验，55℃外部短路，冲击试验，过充试验，强制放电试验，以确保锂电池运输的安全性。 如果未将锂电池与设备一起安装，则必须通过1.2米的自由落体测试。
如果无法提供UN38.3安全测试报告，则各国航空公司将禁止锂电池进行航空运输。 这也是为了充分保证飞机和许多乘客的安全，因此锂电池UN38.3认证测试项目报告这是非常必要和非常有意义的。
锂电池UN38.3认证测试需要准备哪些材料？
1。 请联系测试机构的工作人员以获取填写
2的申请表。 委托书，锂电池运输声明和随机文件填写
3，电池规格
4。 包装图（外包装图，打开的外包装图，内包装图）
5.测试样品（需要在产品的容量，电度，电压等参数上印制两种产品）
6。 电池规格
目前，航空公司根据国际航空运输协会“危险品规定”的有关规定，适用于运输，包括但不限于单独运输或与设备一起运输锂电池可充电手机 电池，笔记本电脑电池，对讲机电池，相机电池，遥控玩具电池等产品均制定了相关的检测规定。 含锂电池的产品的测试要求为“联合国危险品”“运输测试和标准手册”第3部分第38.3节（以下称为UN38.3测试）。
un38.3电池包装要求：
1.除非安装在设备中（例如手机，相机，对讲机，笔记本电脑等），否则电池和原电池必须为 为防止短路，请单独包装，并使用坚固的外包装进行包装。
2。 除非安装在设备中，否则每个包装中装有多于24个原电池或12个电池，还必须满足以下要求：
1）每个包装中都必须使用A标志来表示在使用时应采取的特殊措施。 内部锂电池和包装损坏。施。
2）每批货物必须有随机文件以说明包装中的锂电池以及包装损坏时应采取的特殊措施。
3）每个包装都必须能够在任何方向上经受1.2m跌落测试，而不会损坏包装中的电池或电池，并且不得更改电池或电池和电池（或原装电池）的位置。
4）如果电池是单独运输的，则每个包装的总重量不得超过10kg。
UN38.3认证过程
第一步：申请人公司与LCS签订认证合同，并支付50％的保证金
第二步：申请人公司提供 测试所需的样品和证明准备文件
步骤3：测试公司测试产品样品
步骤4：发布UN38.3测试报告，1.2米跌落测试报告，以及 航空运输报告
步骤5：向申请人提供报告以供确认
步骤6：向DGM提交报告以申请UN38.3评估
试验合格标准
aT1-T.4无质量损失，无泄漏，无排气，无拆卸，无破裂，无火灾，且开路电压不小于试验前值的90％ ;
bT5 – T.6的表面温度不超过170℃，并且在测试后6小时内没有分解，破裂或起火；
cT7–T.8测试后7天内没有拆卸或起火。
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