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un38.3测试报告怎么弄?UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
为什么要做UN38.3认证？
锂电池进行航空运输需要符合国际航协（IATA）的《危险品规则》（DGR），进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMDG）。根据目前规则，锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，必要时同时要有1.2m跌落测试报告。
UN38.3测试项目:
1 高度模拟试验
2 热测试
3 振动试验
4 冲击试验
5 外短路试验
6 碰撞试验
7 过充电试验
8 强制放电试验
9 1.2米跌落测试
UN38.3申请所需资料：
1.申请表
2.规格书
3.电池制造商ISO体系证书、质量手册
4.如需申请鉴定书所需资料如下：
（1）委托资料
（2）包装图片
un38.3测试报告办理流程
1、申请公司与检测签署认证合同，并付50%订金。
2、申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料给检测机构。
3、检测公司对产品样品进行检测。
4、检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告
5、提供报告给申请方确认信息
6、提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书
UN38.3报告多少钱？
认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。近(UN38.3)的正式强制，
导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测专业设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；
UN38.3测试周期：12-15个工作日
UN38.3认证样品数量：
单电芯：16个电池 25个电芯
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